Art. Nr.: A002176_USED_2
De ADVENTURE DFI combineert alle kenmerken van een stabiele romp, de nieuwste DFI-technologiemotor en het FCS ‘click-on/click-off’-vinsysteem voor bediening zonder gereedschap. Het board is ontworpen voor langere tochten op alle soorten water, ook in de golven.
BONUS: Alternator – surf zonder dat u hoeft op te laden. Alleen u bepaalt uw grenzen.
€6.990,00
Beschikbaarheid: 1 op voorraad
TYPE: NG 100 DFI
2-stroke engine EXHAUST: with silencer
DISPLACEMENT: 100 cc
FUEL: Unleaded 95 + fully synthetic 2-stroke racing oil
MAX. SPEED: 55 km/h
IGNITION: Processor ICU
STARTER: 3F brushless starter
BATTERY: Li-ion 9 Ah (99 Wh)
The engine charges the battery.
LENGTH: 1800 mm
WIDTH: 600 mm
BODY HEIGHT: 150 mm
WEIGHT: 18.5 kg
MAX. LOAD CAPACITY: 120 kg
TANK CAPACITY: 2.8 l
PADS: Dual-Foot bindings
PROPULSION SYSTEM: Jet-Pump direct drive
PUMP: Carbon; axial flow; single-stage
RACING IMPELLER: Carbon
TYPE: NG 100 DFI
2-stroke engine EXHAUST: with silencer
DISPLACEMENT: 100 cc
FUEL: Unleaded 95 + fully synthetic 2-stroke racing oil
MAX. SPEED: 55 km/h
IGNITION: Processor ICU
STARTER: 3F brushless starter
BATTERY: Li-ion 9 Ah (99 Wh)
The engine charges the battery.
LENGTH: 1800 mm
WIDTH: 600 mm
BODY HEIGHT: 150 mm
WEIGHT: 18.5 kg
MAX. LOAD CAPACITY: 120 kg
TANK CAPACITY: 2.8 l
PADS: Dual-Foot bindings
PROPULSION SYSTEM: Jet-Pump direct drive
PUMP: Carbon; axial flow; single-stage
RACING IMPELLER: Carbon
TYPE: NG 100 DFI
2-stroke engine EXHAUST: with silencer
DISPLACEMENT: 100 cc
FUEL: Unleaded 95 + fully synthetic 2-stroke racing oil
MAX. SPEED: 55 km/h
IGNITION: Processor ICU
STARTER: 3F brushless starter
BATTERY: Li-ion 9 Ah (99 Wh)
The engine charges the battery.
LENGTH: 1800 mm
WIDTH: 600 mm
BODY HEIGHT: 150 mm
WEIGHT: 18.5 kg
MAX. LOAD CAPACITY: 120 kg
TANK CAPACITY: 2.8 l
PADS: Dual-Foot bindings
PROPULSION SYSTEM: Jet-Pump direct drive
PUMP: Carbon; axial flow; single-stage
RACING IMPELLER: Carbon
TYPE: NG 100 DFI
2-stroke engine EXHAUST: with silencer
DISPLACEMENT: 100 cc
FUEL: Unleaded 95 + fully synthetic 2-stroke racing oil
MAX. SPEED: 55 km/h
IGNITION: Processor ICU
STARTER: 3F brushless starter
BATTERY: Li-ion 9 Ah (99 Wh)
The engine charges the battery.
JETSURF® houdt altijd rekening met het milieu. De motor, met zijn lage CO₂-uitstoot en een aanbevolen mengverhouding van olie en brandstof van 1:50, stoot slechts 63,4 g CO₂ uit.
LENGTH: 1800 mm
WIDTH: 600 mm
BODY HEIGHT: 150 mm
WEIGHT: 18.5 kg
MAX. LOAD CAPACITY: 120 kg
TANK CAPACITY: 2.8 l
PADS: Dual-Foot bindings
PROPULSION SYSTEM: Jet-Pump direct drive
PUMP: Carbon; axial flow; single-stage
RACING IMPELLER: Carbon
TYPE: NG 100 DFI
2-stroke engine EXHAUST: with silencer
DISPLACEMENT: 100 cc
FUEL: Unleaded 95 + fully synthetic 2-stroke racing oil
MAX. SPEED: 55 km/h
IGNITION: Processor ICU
STARTER: 3F brushless starter
BATTERY: Li-ion 9 Ah (99 Wh)
The engine charges the battery.
Het monteren van de vinnen was nog nooit zo eenvoudig! De 2021-modellen van JetSurf zijn voorzien van het gepatenteerde FCS Click On/Click Off-systeem – u hebt geen schroeven nodig, één snelle klik is voldoende om ze te bevestigen.
Dankzij de nieuwe ergonomische kussentjes en riemen is het rijden op de JetSurf nog comfortabeler geworden. Deze bindingen zijn geschikt voor zowel regular- als goofy-rijders.
De geluiddemper is een gloednieuwe functie in het JETSURF-assortiment. Deze zorgt voor een aanzienlijke vermindering van het geluidsniveau tot 59 dB, waardoor de JETSURF-boards voldoen aan Richtlijn 2013/53/EU van het Europees Parlement.
Nooit meer opladen. Nooit meer. U kunt het hele jaar door de hele dag op de JetSurf rijden, zonder dat u de ICU hoeft op te laden.
Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om uw uitrusting mee te nemen tijdens een rit. Met het optionele RACK, dat aan de voorkant van het Adventure Board wordt gemonteerd, kunt u eenvoudig een droogzak voor uw uitrusting of een externe brandstoftank voor een extra lange rit vastmaken. De RACK is zo geplaatst dat het extra gewicht de wendbaarheid van het board niet beïnvloedt.
De brandstoftank is een gloednieuw accessoire dat met behulp van een klem aan de voorkant van het JETSURF ADVENTURE-board kan worden bevestigd. Een extra brandstoftank vergroot het bereik van het board tot maximaal 3 uur. De FUEL TANK is als optionele extra verkrijgbaar tegen meerprijs.
De bagagedrager is ontworpen voor lange reizen en biedt u de mogelijkheid om een reistas aan de drager te bevestigen voor het vervoeren van extra spullen, waardoor uw reis nog aangenamer wordt. Of het nu gaat om een gereedschapstas, een selfiestick of camera’s om uw rit vast te leggen: u kunt dit alles meenemen met behulp van de tas op dit JETSURF ADVENTURE-model. De tas heeft een inhoud van 15 liter. De tas is verkrijgbaar als optionele extra tegen meerprijs.
Versnelling, snelheid, evenwicht – u hebt het allemaal in eigen handen. De JETSURF-bedieningshendel wordt gebruikt om het board te starten en te versnellen, en biedt op elk niveau een goed stabiliteitspunt.
Het nooduitschakelsysteem schakelt de motor onmiddellijk uit als de magneet aan uw pols losraakt van de handgreep van de JETSURF.
JetSurf volgt de nieuwste trends op de voet om voor elk afzonderlijk product stijlvolle en coole ontwerpen te bieden.
Sinds 2010 ontwikkelt MSR ENGINES ’s werelds meest geavanceerde gemotoriseerde surfplank. Deze is getest onder de zwaarste omstandigheden, zoals in hoge golven, op diverse wateroppervlakken en tijdens de MotoSurf World Cup-raceserie. Nu is het JETSURF Motorised Surfboard® beschikbaar met de nieuwste motor met directe injectie, die een geheel nieuw perspectief biedt op de wereld van het gemotoriseerde surfen.
JETSURF® houdt altijd rekening met het milieu. De motor, met zijn lage CO₂-uitstoot en een aanbevolen mengverhouding van olie en brandstof van 1:50, stoot slechts 63,4 g CO₂ uit.
LENGTH: 1800 mm
WIDTH: 600 mm
BODY HEIGHT: 150 mm
WEIGHT: 18.5 kg
MAX. LOAD CAPACITY: 120 kg
TANK CAPACITY: 2.8 l
PADS: Dual-Foot bindings
PROPULSION SYSTEM: Jet-Pump direct drive
PUMP: Carbon; axial flow; single-stage
RACING IMPELLER: Carbon
TYPE: NG 100 DFI
2-stroke engine EXHAUST: with silencer
DISPLACEMENT: 100 cc
FUEL: Unleaded 95 + fully synthetic 2-stroke racing oil
MAX. SPEED: 55 km/h
IGNITION: Processor ICU
STARTER: 3F brushless starter
BATTERY: Li-ion 9 Ah (99 Wh)
The engine charges the battery.
Dit board is professioneel gecontroleerd en rijklaar gemaakt.