JETSURF®
TiTANIUM DFI
MOTOSURF WORLD CUP – OPEN CATEGORY
Origineel MOTOSURF WORLD CUP-bord – omgebouwd met originele JETSURF® RS-onderdelen (zuiger, cilinder, uitlaatsysteem, turbine enz.). Nieuwe onderdelen in 2023: ICU, uitlaatsysteem
Technisch 100% – blanke lak aan de achterzijde met lichte scheurtjes door hitte van het race-uitlaatsysteem, carbon 100% OK.
NIETS VOOR BEGINNERS!
TURBINE
Turbine gemaakt van de huidige TiTANIUM DFI RS – langer dan de normale turbine om cavitatie te verminderen.
MSWC
Het board werd gebruikt in de MOTOSURF WORLD CUP in de categorie OPEN. Er zijn daar geen grenzen aan de prestaties.
FOOTPADS
Bindingen inclusief padformatators en verkrijgbaar in REGULAR (linkervoet voor) of GOOFY (rechtervoet voor).
MOTOR
Krachtige 100 cc-motor met DFI-technologie (Digital Fuel Injection). Er zijn nieuwe originele onderdelen van JETSURF® van het huidige TiTANIUM DFI RS-model geïnstalleerd. Prestaties vol!
DFI – DIGITAL FUEL INJECTION
De digitale brandstofinjectiemotor is JETSURF’s eerste oplossing voor brandstofinjectie. Bij de TiTANIUM wordt de brandstof van de DFI-motor ingespoten via de injector op de gasklep
SERVICE
Dit board werd intensief verzorgd en onderhouden omdat het te allen tijde perfect moest functioneren in de MOTOSURF WORLD CUP. Technisch 100% en bewezen door regelmatige technische controles in het kader van de wedstrijden.
KILL SWITCH SYSTEM (2x)
Het kill switch-systeem schakelt de motor onmiddellijk uit als de magneet om uw pols loskomt van de JETSURF-handgreep. Het bord wordt geleverd met twee stukken.
MILIEUVRIENDELIJK
JETSURF® denkt altijd aan het milieu. De motor met lage CO2-uitstoot en de aanbevolen olie-brandstofmengselverhouding van 1:50 zorgt voor een CO2-uitstoot van slechts 63,4 g.
TECHNISCHE DATA
DIMENSIES
LENGTE: 1800 mm
BREEDE: 600 mm
HOGHTE: 150 mm
GEWICHT: 18.5 kg
MAX. BELASTING: 120 kg
TANK-CAPACITIET: 2.8 l
PADS: Racing Bindingen met afstelplaten, Goofy / Regular
DRIJFVEER
AANDRIJFSYSTEEM: Jet-pomp directe aandrijving
POMP: Carbon; axiale stroming; eentraps
RACING IMPELLER: Carbon
MOTOR
TYP: 2-taktmotor Titanium 100 DFI
MATERIAL: Titan
CILINDERINHOUD: 100 CC
BRANDSTOF: Loodvrij 95 + volledig synthetische 2-takt race-olie
MAX. SNELHEID: meer dan 64 km/u
ELEKTRISCH
ONTSTEKING: Processor ICU
STARTER: 3F Brushless- Starter
BATTERIJ: Li-Ion 9 Ah (99Wh)
De motor laadt de batterij niet op. De accu is goed voor ongeveer 150 starts of 3 uur ononderbroken rijden zonder op te laden. Het opladen duurt ongeveer 45 minuten en kan via de sigarettenaansteker in de auto of via een stopcontact.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.